Mit irgendeinem Hebel. Diesen Reifenmontiereisen zum Beispiel.

Kostenseitig ist das Gelenk nicht geschenkt, aber überschaubar. Im Zweifel und/oder hoher Laufleistung kann man´s schnell mal tauschen. Probleme können nur durch Rost entstehen. Ich hatte mal ein Gelenk an einer gebrauchten Achse, wo eine 20to-Presse kleinbei gab und sich das Material um das Gelenk herum eher verformte als daß es sich mit Vorschlaghammer heraustreiben ließ (was sowieso kein empfehlenswertes Experiment war).


Geld vor Inflation in Sicherheit bringen? Gleichzeitig das Handwerk unterstützen? Fahr' Land Rover!