Die beste Lösung wären wahrscheinlich die Extec-Scharniere. Man könnte aber auch zwei Gummiknubbel, also so eine Art Anschlagpuffer in den Spalt zwischen Motorhaube und Spritzwand anbringen, der das ganze Scharnier etwas vor- bzw. verspannt und ihm so die Rappelmöglichkeit nimmt.

lg Skippy