Ganz ehrlich, ich würde der Korrosion keine allzu große Bedeutung beimessen. Beim LKW gammeln die Kessel praktisch immer von außen nach innen durch, üblicherweise unterm Prüfschild. Von innen nach außen eigentlich nie.

Laß regelmäßig das Wasser ab, und fertig. Dann siehst Du auch, ob Rost drin ist oder nicht.


Grüße
DaPo


Fußball war doof, Fußball ist doof, Fußball bleibt doof.