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Hartwig Offline OP
Powerstroke Papa
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Moin,
vor 3 Jahren hatte ich mir längere Federn (+5cm) gegönnt. Nach R-Rad auf Haube und Eigenbaustoßstange... bin ich nun vorne wieder auf "NN" cool
Woher (welche) krieg ich nun Federleins für die VA, die incl. Warn(45KG), Windenstoßstange (30KG) und R-Rad auf Haube (40KG) 5cm höher als original sind? Audo isn 110er SW
Danke


wir schaffen das?
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Homo Stupidus
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Homo Stupidus
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erstmal die stoßstange auf leicht trimmen.
30kg...tze tze tze

und dann federn im military bereich suchen
oder custom-made.
die höhe im belasteten zustand ist nicht maßgeblich, jedenfalls nicht sooooo.
wie weit kann sie raus........
dämpfer mit überlegen.
No Cones!


Solange Gerste draußen wächst ist Bier mein Gemüse.





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Hartwig Offline OP
Powerstroke Papa
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Powerstroke Papa
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Original geschrieben von azeh
erstmal die stoßstange auf leicht trimmen.
30kg...tze tze tze

und dann federn im military bereich suchen
oder custom-made.
die höhe im belasteten zustand ist nicht maßgeblich, jedenfalls nicht sooooo.
wie weit kann sie raus........
dämpfer mit überlegen.
No Cones!


das was ich vor hab, wird schwierig unter 30.000 Gramm.
Leichtbau ist wahrlich nücht meine Stärke...
...schon wieder Bier in Beuern blush


wir schaffen das?
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Süchtiger
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Süchtiger
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nun Federn mit TÜV?
Wenn ja dann OME, wenn nein dann Yellow Springs DA 4202.


Reise vor dem Sterben, sonst reisen deine Erben
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Hartwig Offline OP
Powerstroke Papa
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Powerstroke Papa
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Original geschrieben von Johannes
nun Federn mit TÜV?
Wenn ja dann OME, wenn nein dann Yellow Springs DA 4202.

die, die drin sind, sind auch gelb. Meines Wissens hat die Nase das auch in das Gutachten geschrieben - müßte also passen laugh


wir schaffen das?
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Süchtiger
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na dann bestell halt:
http://www.paddockspares.com/pp/OFF_ROAD/Coil_Springs_and_Kits/Britpart_HD_Yellow_Coil_Springs_(pair)_-_Front_230lbs/inch.html


Reise vor dem Sterben, sonst reisen deine Erben
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Hartwig Offline OP
Powerstroke Papa
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Powerstroke Papa
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vielen Dank Johannes fürn Link,
aber ich hätte gern Federn die auch längerfristig ihre Länge halten.
Mein Plan ist folgender: ich such mirn höhergelegtes Audo aus mit der VA-Last von meinem (hab ne mobile Waage) und guck was der drin hat / Erfahrungen damit hat...Federwechsel ist zwar kein großer Akt, aber trotzdem unnötig falls die Federleins wieder in die Knie gehn / nix taugen smirk
Die, die ich drin habe sind auch im Gelände ned das gelbe vom Ei whistle
Hast du Erfahrungen mit den Britpart-Federn?
Grüße Hartwig


wir schaffen das?
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Süchtiger
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Also ich fahre die Britpart seit 3 Jahre, mit Winde, 3x SUperkarpata Trophy, mit Warn M8274 auf Eigenbau Stoßstange und Käfig.
Dazu noch diversee andere Veranstaltungen, Urlaube, Treffen, Touren etc, etc, etc.
Gesetzt haben die sich bisher nicht.
Jetzt werden Sie aber nach 3 Jahren vorne rostig...
;-)


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Hartwig Offline OP
Powerstroke Papa
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Powerstroke Papa
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du hast aber nen 90er? Ich denke wir treffen uns mal beim Stammtisch, dann könnten wir mal mit meiner Waage vergleichen wink
danke


wir schaffen das?
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hosenjagender Korbsammler
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hosenjagender Korbsammler
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so, lecker thema grin

ich spring gleich mal mit auf den zug.

suche für hinten beim 110er welche, federn müssen um die 3- 3,5+ tonnen dauerhaft aushalten, hat wer mal eine richtung (lbs/inch) für mich ?

danke


Biete leicht gebrauchte Schreibfehler der Marke Apple, einzusetzen auf dem ipad oder iPhone.
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