Ein grösserer Ladeluftkühler bringt leistungsmässig was, wenn man das Potential durch Anpassen der Einspritzpumpe ausschöpft. Ist gar nicht so schwer, aber Selbstversuche nach Anleitungen im Internet sind nur zu empfehlen, wenn man auch ein Abgastermometer einbaut. Durch Rumdrehen an der ESP hat man die Abgastemperatur ruckzuck in Höhen getrieben, die im billigsten Fall nur den Turbo kosten.

Sigi