Kann es sein, dass beim Umschalten von G auf S lediglich der Schalter nicht vollständig in S einrastet und somit einfach quasi auf N bleibt und keinen Kraftschluss herstellen kann?

Da du ein synchronisiertes Vg hast, kannst Du den G langsam rollen lassen (Getriebestellung auf N) und dann zwischen G und S versuchen kompett umzuschalten.

Wie oft schaltest Du denn zwischen G und S? Gerade mal zum ersten Mal oder regelmäßig?


Es hilft nichts, das Recht auf seiner Seite zu haben. Man muss auch mit der Justiz rechnen.

That’s quite enough!
Der Hirschauer