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Über dem äußeren Ring des Kugellagers der flache außenverzahnte Zahnkranz, darüber links und rechts die beiden innenverzahnten Außenreifen: Der linke verschraubt mit dem stehenden Außengehäuse, der rechte zu deren Antrieb mit der Trommel verbunden. Aber beide auf dieselbe Weise mit demselben Zahnkranz im Eingriff! Der Exzenter treibt über ihn damit einmal in die Trommel wie er soll, und parallel ebenso in die Verschraubung mit dem Außengehäuse.


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