2000 gab es keinen Kompressor, der kam erst später in der modifizierten Baureihe.

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Die "alten" (1998-2000) 5,5L wurden im Werk mit 5.0L gebaut und anschliessend zu AMG gebracht, dort wurde die Motorenänderung
(bzw. Innenausstattung, Felgen, Auspuff etc.) durchgeführt.
Bei der nachfolgenden Modellpflege wurde dies geändert, 5.5l wurden direkt in Graz eingebaut.
Dadurch wurde der G55 auch deutlich günstiger im Verkaufspreis.

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