Danke für Eure Mithilfe! Ergebnisse vom Wochenende:

Stecker umdrehen hilft - FI bleibt drin.

Eine Sichtprüfung hat keinerlei Auffälligkeiten gebracht - keine Wasserspuren, keine Kalknester, keine Rostspuren.

Durch Abziehen von einzelnen Kabeln und Einschalten der Maschine habe ich festgestellt, daß der Motor den FI wirft; wenn ich den Mehrfachstecker vom Motor abziehe ist Ruhe.

Dieser Mehrfachstecker hat 6 oder 7 Kontakte. Messungen mit dem Vielfachmeßgerät ergaben Widerstandswerte gegen Schutzleiter für 3 Kontakte von 600 kOhm bzw. 1100kOhm und für (Achtung) 11 kOhm gegen jeden der 3 anderen Kontakte.

Kann es sein, daß sich der Kohlenstaub der Schleifkontakte langsam über das ganze Motorengehäuse gelegt hat und jetzt die Bilanz versaut?

Lohnt sich eine Reinigung des Motors und kann das ein Laie? Was kostet ein Austauschmotor ca.?

Das Rübenschwein