Viermalvier.de, das Geländewagenportal Forums Marken talk Made in Italy, IVECO, BREMACH, SCAM, ... Wegfahrsperre nachrüsten

@ Gwenn,

JEDE nachgerüstete Wegfahrsperre kann vom Eigner relativ problemlos wieder ausgebaut werden, sie wird ja immer nachträglich in den bestehenden Kabelbaum eingeschleift - nur braucht es eben viel Zeit und man muss meistens einiges an Verkleidungen demontieren dafür.
Und diese Zeit hat ein Dieb schlicht nicht, der kann nicht 5 Stunden am Auto basteln.

Für Fernreisende die ihr Auto kennen und verstehen ist das also auch kein GAU.

Grüessle

@ozy

ich behaupte mal, das die kaum einer der geneigten user ihre auto-elektrik so weit verstehen, um eine wegfahrsperre FACHGERECHT nachzuruesten bzw. wieder in den ur-zustand (im falle eines falles) zurueckzuversetzen.

und welcher dieb, der sich wirklich fuer das auto interessiert, braucht 5 Stunden?

@Gwenn: carguard z.B. liefert eine Einbauanleitung für den spezifischen Fahrzeugtyp, ABER Bremach ist nicht in der Liste der möglichen Typen enthalten ...

Jens hat vollkommen recht, zumindest was mich betrifft.

Dazu kommt wohl, dass je elektronischer die Motorsteuerung wird, umso schwieriger wird es für einen Nicht-Fachmann, die Änderungen am Kabelbaum nachzuvollziehen.

Marcus

Ich würde es mir einfach zeigen lassen, wo die Überbrückungen
eingeschleift sind, dann ist die "Reparatur" auch für den Eigner
einfach das Schaltgerät der WFS abzuklemmen.
Zumindest bei dem einfachen 3-Wege-Ding in meinem Auto.
GRuß aus Berlin

Hallo Karakum,
in der Anleitung steht ganz ganau, wie du das bestimmte Kabel findest. Messtechnisch kannst du das rausfinden, indem du die Kabel mit einer Nadel anstichst und die vorgeschriebenen Messungen durchführst.
Ich möchte hier an dieser Stelle nicht mehr schreiben - schließlich wollen wir das System ja nicht für jedermann transparent machen.
Gruß
Bernd

Einbau erledigt, Defender II mit Innenraumsensor, an die Versicherung ist die gescannte Rechnung und die Herstellererklärung unterwegs- das dürfte genügen.
Ergebnis:
ZV mit FB, nettes rotes Lämpchen, das vor sich hinblinkt wenn scharf, und ein langes Gespräch mit dem Einbauer (kommt noch) ...
Der Platz reichte für die Stellmotoren, danke für das Foto.

Gerne geschehen, Karakum. Hoffentlich ist die Versicherung jetzt zufrieden.

Hallo Wolfram
welchen Raum deckt der Radarsensor ab, meine gesamten Innenraum?
Was bedeutet nicht zulässig in StVo?

Hallo zurück,
ich habe einen Bewegungs-/ Erschütterungssensor, keinen Radarsensor, der gesamte Innenraum wird abgedeckt. In der Nacht kann er ausgeschalten werden, ohne dass die Alarmanlage ausgeschalten werden muss.
Der Radarsensor kann nicht eingebaut werden bei grösseren Fahrzeugen lt. Hersteller/ Händler bei allem, was ab T5 läuft.
Deshalb habe ich diese Kombination gewählt.
Ist komplett mit ZV, danke für den Tip weiter oben. Die Motoren passen bestens rein. Die Fernbedienung ist so ein kleines Metallpult, das den Schlüsselbund noch dicker macht.
Gibt auch ein Zertifikat vom Hersteller/ Händler, zusammen mit der Einbaurechnung habe ich dies an die Versicherung geschickt und keine Protestnote zurück erhalten. Passt also.
Am Freitag habe ich noch ein vertrauensvolles Gespräch mit den Einbauern unter dem Motto was- wenn, am Samstag geht's los über Berlin in die Weite rechts hinten auf der Landkarte. Jens wartet schon (she. Wasser im Fussraum)