hallo

geht nur als einzelabnahme, da nie serienmäßig in deutschland zugelassen.
geht aber relativ einfach, da die technik, je nach baujahr, weitgehend identisch ist(der sechzylinder mal ausgenommen), so auch auch chassis und karosse.
erst bei den modellen ab 79 aufwärts schleichen sich immer mehr abweichungen ein, wie stirnradantreib der nockenwelle, 2,3l turbodiesel, scheibenbremsen, etc.
auch die karosse wird ab 80 geändert, vor allem spritzwand mit scheibenrahmen und innenausstattung.
ich fahre selbst son ding mit geänderter spritzwand und durchgehender frontscheibe.
am anfang bin ich nach der suche nach manchen simplen teilen wie zb dem ölfilter schier verzweifelt. weil eben santana-lösung, besser als bei rover aber originalteile dafür in ganz deutschland nicht aufzutreiben. mittlerweile weiß ich es passt bei dem santana modell mit geschraubter ölfilterpatrone auch die vom porsche 911.
sollte es also so ein modell sein, stell dich schon mal auf so was ein. aber mittlerweile weiß ich für fast alles santanatypisches ein passendes ersatzteil von seat, fiat oder peugeot.
auch mit ner briefkopie könnte ich aushelfen solltest du sie brauchen.

gruß rainer