Motortyp F1A
Hubraum 2287 ccm
Leistung: 85 kW (116 PS) bei 3900 U/min
Max. Drehmoment: 270 Nm bei 1800 U/min

Motortyp F1C
Hubraum 2998 ccm
Leistung: 107 kW (146 PS) zwischen 3000-3500 U/min
Max. Drehmoment: 350 Nm zwischen 1400-2800 U/min

Motortyp F1C VTG
Hubraum 2998 ccm,
Leistung: 130 kW (176 PS) zwischen 3200-3500 U/min
Max. Drehmoment: 400 Nm zwischen 1250-3000 U/min

Iveco-aifo Typ 8140.43B
Hubraum 2800 ccm
Turbo Diesel, Nennleistung: 78kW (105 PS) bei 3600 U/min
Max. Drehmoment: 250Nm bei 1800 U/min

Iveco-aifo Typ 8140.43S
Hubraum 2800 ccm
Turbo Diesel, Nennleistung: 92 kW (125 PS) bei 3600 U/min
Max. Drehmoment: 290 Nm bei 1900 U/min


Hallo Ar Gwenn (Marcus),

zum Vergleichen, oben die 3 aktuellen darunter die 2 früheren Motoren gegenübergestellt. An die Topmotorisierung mit VTG und 176 PS habe ich gar nicht gedacht. Mein Fehler, bitte um Entschuldigung. Ich hatte immer nur den 3,0 Liter Motor mit 146 PS im Kopf. Bin ein Gegner von nachträglichen Leistungssteigerungen, muss aber jeder für sich entscheiden, möchte keine Diskussion dazu anzetteln. Nur, wenn die Steuer und Versicherung nach PS berechnet wird, macht es ja gar keinen Sinn den 2,3 Liter Motor zu Tunen. Da meine ich eben, könnte man ja gleich den richtigen Motor kaufen, ohne nachträglichen Kosten und Risiko.

Gruss
Rene_W