Hallo,

einnes der wichtigsten Masse ist der Unterfahrschutz (UFS), und der darf max. in der EU 45cm und in CH 40 im vollen Profil des UFS (nicht die hinterste Kante)bei Rundrohren da wo es mindestens 100mm im Durchmesser hat von der hintersten Aufbaukante entfernt sein. Kommt noch ein Sichtwinkel hinzu der nicht uinterschritten werden darf.

Zum Ueberhang im Algemeinen, das grösste Problem ist nicht die Länge als solches das vertragen gute Rahmen schon, sondern dass das Gewicht bei Bergauffahrten dynamisch hinter die Hinterachse wandert und diese enorm belastet wird wo sich hingegen das Gewicht an der Vorderachse reduziert und kaum mehr Traktion auf die Strasse bringt. Nun ist es so das lange Ueberstände dazu verleiten viel Gewicht nach hinten zu bauen und die Geländegängigkeit die man ja so schätz bei einen 4x4 nur noch der eines Eselskarren entspricht.

Also aus meiner Sicht sollte der normale Rahmen um nicht mehr als 50-70cm verlängert werden oder der Aufbau falls der Rahmen nicht verlängert wurde.

Gruss Kurt