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viermalvierer
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viermalvierer
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MoinMoin!
Ich will mein Auto diesen Sommer unternrum schönen. Also Achsen, Wellen und Verteilergetriebe sauber und neu lackieren. Stellt sich nun die Frage: Womit? Kunstharzlack fällt aus wegen mangelnder Haltbarkeit, Pulvern geht nicht, weil das Zeugs nicht ausgebaut wird.
Anforderungen: Dunkelgrau, matt, Haltbar. Was nimmt man da so?
Vielen Dank und beste Grüße
OLAF
Die Größe eines Mannes erkennt man an der Größe der Dinge über die er sich aufregt.
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Besserwessi
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Besserwessi
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POR 15? Macht auf mich einen guten Eindruck für alles, was das Chassis angeht.
Gruß
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viermalvierer
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viermalvierer
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Schon ausprobiert? Die Website sieht (natürlich) Super aus <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />
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Dauerbrenner
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Dauerbrenner
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Da nimmste am besten Hammerite. Bei unserem Patrol-Umbau haben wir den Spruch geprägt "Hammerite - Direkt auf Dreck"...Ist schon ein geiles Zeug.
Ansonsten empfehle ich aufgrund der hohen Adhäsion und Elastizität natürlich den 2K Polyurthan-Lack. Den kann man aufspritzen oder auch streifen. Die Viskosität kannst Du mittels der 2K Verdünnung individuell selbst festlegen. Wenn Du streichst, machste es nat. Dickflüssig ohne Verdünnung.
10 Dirham!
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viermalvierer
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viermalvierer
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Hähähä! Säubern will ich das Zeugs schon, bevor ich es Lacke <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> Hamerite kommt mit (subjektiv) etwas zu weich vor um es unter dem Auto einzusetzen. Am liebsten würde ich das alles verzinken und dann Pulvern <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" />
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Kleiner Drückeberger
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Kleiner Drückeberger
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Pulvern würde ich mir beim Geländewagen gut überlegen! Im Fall einer kleinen Beschädigung kann Wasser die Beschichtung unterwandern und das ist auf Dauer nicht wirklich gut. Wenn du was wirklich dauerhaft machen möchtest ruf hier mal an http://www.hansamarin.de/
Last edited by Troll; 08/04/2005 21:38.
"Ein Teil dieser Antworten würde die Bevölkerung verunsichern"
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Krümmergriller
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Krümmergriller
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Schlosser verwenden Dickschichtlack für die meisten, nicht Feuerverzinkten Konstruktionen im Aussenbereich. Oder doch lieber gleich Chassislack wie sich das gehört? <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> Ich hab die Achsen an meinem vor ca.15 Jahren mit gelbem Kunstharzlack gespritzt, mittlerweile könnt man die eventuell mal wieder Nachpinseln....... aber nur weil man bei Gelb jeden Steinschlag sieht, ansonsten isses immer noch Top.
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viermalvierer
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Moin! Das mit dem Pulvern muss ich mir gar nicht überlegen, weil es einfach nicht geht. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> Dass Feuchtigkeit die Pulverschicht unterwandert glaube ich nicht. Selbst wenn: In meinen Träumen hätte ich die Achse darunter vorher verzinkt. Maximal teuer und aufwendig <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-cry.gif" alt="" /> Grüße OLAF
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Sali Olaf Hier hast du eigentlich schon die Antwort die du brauchst. Ansonsten empfehle ich aufgrund der hohen Adhäsion und Elastizität natürlich den 2K Polyurthan-Lack. Den kann man aufspritzen oder auch streifen. Die Viskosität kannst Du mittels der 2K Verdünnung individuell selbst festlegen. Wenn Du streichst, machste es nat. Dickflüssig ohne Verdünnung. Bekommen tust du den zb. bei www.Winkler.de , nennt sich "Chassislack", nimm 2K - der kleine Mehraufwand ist es wert und verarbeite das Zeug mit einer Spritzpistole, Pinsel ist scheisse - hab ich auch zuerst probiert. (Trara, Fanfare, mein 2000 Beitrag <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" /> )
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Chassilack aus dem LKW-Regal ist sicher die erste Wahl... Bei gutem Lack (und entsprechender Grundierung) hält das Ewig....
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