Hallo Ihr,



Leider habe auch diese Möglichkeiten fast schon alle durch.....

Warmlaufregler: verfettet der das Gemisch, wenn er defekt ist? Wenn er überhaupt nicht arbeiten würde, scheidet er auch aus, da der 280er sauber anspringt und auch genauso die
Probleme im warmen Zustand wie im kalten Zustand hat....

Tankbelüftung: Keine Veränderung des Spritpumpengeräusches / Dichtung am Tankdeckel eh undicht..

kaltstartventil hatte ich auch schon in Verdacht, daher habe ich dieses Ventil abgeklemmt
(Stecker abgezogen)-> keine Veränderung , allerdings war er da schon warm gelaufen...

Lambda-> ?? hab ich nicht, ist halt noch "schöne Technik" ohne Kat/Lambda-Sonde..


Um den Bereich Z-Kabel und Kraftstoffdruck werde ich mich dann heute mal intensiver kümmern... und euch auf dem laufenden halten

Vielen, vielen Dank

VG
Jens