So, wollte noch einmal eine Rückmeldung geben.

Hab den Motor ausgebaut, auseinandergebaut und gereinigt. Es war viel Kohlenstaub drin. Mit Staubsauger und Bremsenreiniger hab ich das Teil wieder sauber bekommen.
Die Kohlebürsten sind noch ca. 1,5 cm lang - alles sieht soweit i.O. aus.

Die 3 Leitungen mit 11 kOhm gegen Gehäuse sind die drei Außenwicklungen. Die vier anderen leitungen sind für den Rotor/die Bürsten und einen Drehzahlmeßgenerator.

Der Widerstand gegen Gehäuse hat sich nach der Reinigung leider nicht geändert - der FI fliegt immer noch, wenn ich grün/gelb auf Gehäuse lege. Ohne grün/gelb am Gehäuse läuft die Maschine einwandfrei.

Heizstab und Temperatursensor sind i.O.

@Rainer
Kann ich den "Eingangschutz"
(ein Gehäuse mit Drossel auf blau und schwarz und Drossel+Kondensator zwischen blau und schwarz)

blau -------Spule------------Maschine
blau --------------|----|
blau --------------S----K
blau --------------p----o
blau --------------u----n
blau --------------l-----d
blau --------------e----s
blau --------------|----|
blau --------------|----|
schwarz --Spule------------Maschine

zu Testzwecken entfernen, um zu prüfen, ob es daran liegt oder haut es mir oder Anderen die Elektronik weg?

Das Rübenschwein