Hier sieht man die Fußplatte, auf der das Halterohr aufgeschweißt ist. Unterm kotflügel ist eine entsprechende gegenplatte montiert, in der auch die Gewinde für die Schrauben sind.
Hoffe Du verstehst das nicht als Kritik,denn so ist es nicht gemeint.Eher noch danke für den Tipp mit dem HT Rohr! Bei gelegenheit... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/party48.gif" alt="" /> Ich steh tief in Deiner Schuld <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/engel02.gif" alt="" />
Mf G Gruß Christian
Was hat es den mit der Stoßstange auf sich???klingt interessant.gibt es schon Details??
Hi, habt ihr das Teil -> A461 506 01 34 Stutzen fuer die innenseite des Kotfluegels 12,35 Euro zzgl. mit verbaut, oder das HT Rohr direkt in den Schnorchel gemärgelt ?
Dank für Info, Krobi
Im Rallye Sport wurde meine Vermutung bestätigt, dass ein Auto mit 2 angetriebenen Rädern nur eine Notlösung ist (Walter Röhrl)
danke für die Fotos, das macht die Sache deutlicher. Du bist also von dem Luftfiltergehäuse vorne, direkt rausgegangen und hast das Rohr innerhalb von dem Außenkotflügel verlegt.
Ist das mit einem 70er Rohr ausreichend oder sollte ich das Rohr etwas größer wählen, da ich einen Turbo habe?
-- Gruß Thorsten der auch bald einen G mit Schnorchel fährt