Ich meine den 5.L, der ab 1998 eingebaut wurde, ab diesem Jahr war der 8 Zyl. regulär erhältlich.
Den 5.0L, den du meinst, gab es im G nur als Sondermodell 1993 (500GE), auch gut, aber nicht so gut wie der ab 1998.
Es ist das alte - und unendliche - Thema, im G wurden Pkw Motoren eingebaut, und das war oft der Schuss ins Knie.
Top Auto, falscher Motor. Bei den Getrieben waren sie auch langsam, ich würde gerne einmal einen alten 280iger mit einem - angepassten -5-Gang Automaten fahren (reines Wunschdenken natürlich), da wäre er sicherlich auch heute noch ein echter Knaller, aber mit 4-Gang ist der Verbrauch ab 80kmh einfach nicht mehr zeitgemäß.