Danke für Eure Antworten. Hab gerade reingeschaut. Ist das Radlager vorne fahrerseitig. Viel von Fett ist nicht zu sehen, hab aber auch nur den Mitnehmer abgeschraubt. Dafür MEGA Metallabrieb, und die Nabe wackelt extrem.
Das mit den älteren Lagern hab ich nicht ganz verstanden. Brauche ich bei Silvios Vorschlag nur dieses "axle rationalisation kit" (=2 Stk. Lager, 1 Stk. Simmerring ??), eine Papierdichtung und eine Td5-Sicherungsmutter und fertig? Wie wird denn da das Lagerspiel eingestellt? Oder enthält der Satz noch mehr Teile?
Hab leider verabsäumt, nachzusehen, ob am Achsstummel eine Nut vorhanden ist. Kann jemand mit Sicherheit sagen, wie das nun beim Td5 aussieht?
lg Skippy <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" />
