Original geschrieben von Ar Gwenn
Dabei sollte man vielleicht eines bedenken: Wer sich ein (neues) Expeditionsmobil zulegt, gibt sehr viel Geld aus der Hand. In den allermeisten Fällen rechtfertigt sich das nur, wenn man von einer langen Nutzungsdauer ausgeht, sagen wir mal fünfzehn bis zwanzig Jahre. Im aktuellen Nutzfahrzeugsektor dreht sich das Technikkarussel aber immer schneller: Dank ständig neuer Emissionsnormen (Euro 4 ist schon wieder veraltet, Euro 6 klopft an die Tür) und der daraus folgenden Nutzungsbeschränkungen werden die Fuhrparks innerhalb der EU immer schneller erneuert.

Das Problem ist, daß die Einschränkungen auch für Reisemobile gelten, und Dein Nutzungsziel sehr utopisch ist. Meiner Meinung nach können wir in Zukunft nicht einmal mehr mit 10 Jahren rechnen.
Und während z. B. die Netto-Einkommen in der Metall-/Elektroindustrie in den letzten 12 Jahren um rd. 40% gestiegen sind, haben die Fahrgestellpreise beim Daily um 94% angezogen ...

Original geschrieben von Ar Gwenn
Das Problem bei diesen Fäden ist, dass zwar alle da fleißig mitreden, aber kaum jemand seine Erfahrungen mit diesen Kabinen nach zehn, zwanzig Jahren schreibt. Gerade das wäre aber interessant. Manchmal habe ich den Eindruck, dass sich viele, die sich ursprünglich ihrer "konkurrenzlos günstigen" Investition gerühmt und dafür viel Bewunderung kassiert haben, Jahre später schämen, öffentlich zu schreiben, wenn es Probleme (Risse, Wassereinbrüche, etc.) gibt.


Und wer das tut, hat schneller 'nen Anwalt am Hals als er gucken kann ...