Also ich habe mittlerweile mit vielen Wohnmobilbesitzern gesprochen,
die einen 290D + Turbonachrüstung fahren. Und das seit vielen Jahren problemlos.
Von daher habe ich mich gegen einen 250TD entschieden
und werde beim Iglhaut vorerst nur einen Turbo+LLK am 290D nachrüsten.
Damit werden z.B. bei KLS 135PS realisiert.

Und die Motorbeanspruchung ist bei einem 410D mit Alkoven
oder einem 410D mit G Technik nicht geringer als bei 'nem G.

Mit der großen OM605 Wapu, einem größeren Ölkühler
und einem üppig dimensionierten Krümmer und Turbolader
wird der OM602 meiner Einschätzung nach relativ problemlos laufen.

Gruß Rod