@ Flint:
das Phänomen kann ich bei meinem 110er beliebig provozieren - fahr ich 235er Grabber auf Boost, hab ich keine Probleme da die schön komplett im Radhaus stehen. Wenn ich aber 265er MT's mit Spurscheiben aufziehe, kann ich bei Regen drauf warten, daß der Landy exakt bei 120km/h (GPS) anfängt zu stottern - geh ich dann kurz vom Gas läuft er unter 120 wieder sofort ganz sauber... der zieht dann tatsächlich zu viel Wasser, was auch sofort einer der vielen kleinen Sensoren spontan anmeckert - die Ansaugöffnung liegt ja so gesehen auch etwas bescheiden...

@MGB: AGR ist bei meinem von Anfang an deaktiviert...

cya, tünsi

alles wird gut... (igendwann)