Hallo,

habe diese Woche die Hinterachse repariert (Radlager, Ankerbleche, Bremsen, usw.). Beim Abnehmen des Sperrenzylinders habe ich Späne gefunden. Der Hebel, welcher die Schaltmuffe betätigt ist verbogen. Die Sperre hat aber trotzdem funktioniert.
Wie kann es diesen Hebel verbiegen? Hat schon jemand von euch den Sperrenzylinder überholt? Geht das ohne dieses Spann- Spezialwerkzeug?

Ingo

G 300 DT BJ 2000/ Sprinter 318 4x4 Achleitner BJ 2007