Hallo Oelmotor,
danke für Deine Fragen. Woran erkenne ich die große Wasserpumpe?
Der Kühler wurde mal gereinigt, liegt aber etwas zurück. Ob der dicht ist, checke ich ja, wenn die Mitte kälter ist?! Sage ich bescheid. Der Motor kam ja neu als Austauschrumpfmotor aus Tirol. Das Problem mit Graten uns so wurde damals als erledigt bezeichnet. Der Thermostat ist Serie. Der Temperaturfühler ist neu.

Ich hatte es heute morgen wieder: 3 KM gefahren. Ich brauche das Gas kaum. Soweit alles okay. Der Motor ist normal warm geworden. ich stelle für 10 min ab. Dann weiter in "slow Motion". Die temperatur steigt langsam bis jenseits Rot. Mehr Gas bringt nichts. Aus dem Heizungsgebläse kommt extrem heiße Luft. So 3 Km mit 70km/h. Dann absacken in einem Rutsch auf 90 Grad. Kurzes wildes schaukeln der Anzeige nochmal bis roter Bereich. Danach bleibt die Temperatur so bei 90. Ich hatte auch schon mal ne Wiederholung des Temperaturanstiegs und unter Last auf der Autobahn berghoch gehts auch mal bis 95°.

Sorry für die Länge.

Helmut

Last edited by G240-350; 24/07/2009 08:48.