Bevor eine "Schlamm- od. Matschschlacht" beginnt, will ich es konkretisieren:
es handelt sich um ein Forst- u. Jagdfahrzeug, das neben den befestigten Wegen (meist geschottert)eben auch auf unbefestigten Wald- u. Wiesenwegen zurecht kommen muß. Teilweise müssen wir uns die Wege auch selbst durch den Wald bahnen.
Schwierig wird es, wenn der Boden (Lehm) durch Regen aufgeweicht ist. Und besonders interessant sind jene Spuren, die von den schweren Forstmaschinen ausgefahren wurden. Dort findet sich bis zu 50 cm tiefer Schlamm, der nur darauf wartet, dass sich der Defender versenkt - zumindest mit den Originalreifen. Erschwerdend kommt hinzu, dass das Gelände häufig ziemlich steil ist.
UND natürlich fahren wir auch viel auf Asphalt.
Bisher sehe ich als Kompromiss immer noch den BFG 255/85, bis mir vielleicht doch jemand einen anderen Vorschlag machen kann.