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#342980 28/07/2009 15:19
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Süchtiger
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Ich hab da schon mal angefangen....
Sieht bis dato so aus !
Kosten: Sankey kaufen, restaurieren (Teile tauschen, Sandstrahlen, Grundieren, Lackieren) 450.- €

Aluaufbau incl. Material ca. 48m und schweißen... 300.- €

Verplanken, geschätzt.... 500.- bis 800.- €

Diverses = Beleuchtung, Innenausbau, TÜV, usw. ca. 600.- €

[Linked Image von up.picr.de]


Gruß
Oliver



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130CC #343005 28/07/2009 17:42
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So Baumöglichkeiten hab ich leider nicht.

Sieht ganz schön hoch aus ?
Fast 3 mtr ?

Bei den Sankeys schreckt mich das hohe Eigengewicht.

130CC #343017 28/07/2009 18:08
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Original geschrieben von 130CC
[Linked Image von up.picr.de]


Öhm, was für eine Gewichtsverteilung strebst du denn da an?

Der hintere Überhang ist ja 2x so lang wie was vor der Achse ist.

Die Achse gehört 10 - 15cm hinter den Schwerpunkt des Anhängers (Grundregel Fahrzeugbau), für eine ausgeglichene Fahrstabilität sollte dieser auch in etwa der Mitte des Aufbaues liegen.


Ich glaub nicht dass du dafür TüV kriegst.



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Motze, festhalten, so gehts in Kenia zum Brötchenholen
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Und explizit der Sankey bringt als einziger mit hinten einem Kilo zuviel sich selbst und den Landy zum Swingen, schon in der Tempo 30 Zone...


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Original geschrieben von flaterric
Und explizit der Sankey bringt als einziger mit hinten einem Kilo zuviel sich selbst und den Landy zum Swingen, schon in der Tempo 30 Zone...


Was schätzungsweise an der ultrakurzen Deichsel liegt, die gibt keine Stabilität.
Ich sag mal 140cm ab Stirnwand des Hängers sollten drin sein damit die Fuhre einigermassen die Spur hält.


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Ab 150 kg Stützlast ist Ruhe, bei beiden! smile


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ranx hat sich selbst vom Thema als Leser gelöscht.
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Die Mindest-Stützlast ist bei diesem 100kg, die Maximum Last 150 kg.
Und die bekommt er schon alleine durch die Knickdeichsel und die Gewichtsverteilung von 2,5 meter vor und 1 meter hinter der Achse.

[Linked Image von img33.imageshack.us]

Die Absicht dahinter ist Gewicht auf die Antriebsachse des Zugfahrzeuges zu bekommen.
Was ja für die Traktion auch nicht ganz unerheblich ist.


ranx2
ranx #343089 28/07/2009 19:52
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Und wenn du jetzt noch den Kuppler gibst, also zwischen Reifen und Felge, dann löfft das! smile


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Elefant mit ohne Leiter am Hintern
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Was macht Ihr es Euch denn so schwer mit dem Gebastel?

Meistens muss es doch nur für eine Person reichen.

Hier ist eine solide Grundlage für einen kleinen Wohnwagen:

Wohnwagen

Bauartbedingt kann hier eine Person ausgestreckt drin liegen.

Ein bissi umlackieren und die Türmechanik etwas modifizieren, da es bei der Esrtkonstruktion ja nicht angedacht war, dass sich das Ding von Innen öffnen lässt.

Gardinen sind auch schon drin....


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Ranziger Pandaputzer
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Ist aber vielleicht ein wenig morbid, oder?

Ich hab ein Baumarkt-750kg-Hängerchen der jetzt in die Umbauphase geht.

Die Ladefläche ist 1007 x 2100 mm. Drauf kommt ein Hardtop mit 1500 x 2300 mm und 860mm Höhe. Soll als Transporter für Fahrräder und allerlei anderes Geraffel dienen, auch mal zu zweit drin pennen. Wenn der Umbau losgeht (als erstes die 30x9,5er) stelle ich hier den link zur Doku ein.

Gruß, Michael


Intuition ist die Gabe, die Lage in sekundenschnelle falsch zu beurteilen
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