Ups ! Aber hallo, hab ich da in ein Wespennest gestochen ?
Sollte ich irgendjemand, insbesondere Karsten, auf den, von ihm zitierten Schw... getreten sein, bitte ich hiermit gerne um Entschuldigung !
Das für den Ein oder Anderen ( wie Kamikaze-Gorli <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> ) ein Schnorchel Sinn macht, stelle ich nicht in Frage. Aber es sind eben nur 0,x %, die ihn wirklich brauchen, oder in der Konsequenz auch bereit sind, ihr Auto bis zur Gürtel-Linie vollaufen zu lassen.
Nur entsteht hier in diesem Riesen-Thread ( der Größte seit ewigen Zeiten )mit über 2000 Hits und an die 70 Antworten offensichtlich der Trend wie bei einer anderen Marke: ..... es geht nicht mehr Ohne. Das Ding ist ab jetzt das ultimative und angesagte Zubehör. Nur ein G mit Schnorchel ist ein guter G.
...sinnvoll ist so'n Teil eigentlich nur beim Diesel, denn was hilft's noch, wenn die Zündung beim Benziner Wasser gezogen hätte. Mein 500er ist mal inner 150m langen und kaum 4cm tiefen Pfütze spotzend versackt, durch welche alte Peugeot's und Seat's mit 60 Sachen wildhupend an mir vorbeipflügten. Hatte echt Mühe meinen Motor am Laufen zu halten, und es hat 2 Tage gedauert, bis er wieder auf allen Pötten lief...
Ich sah mich eher tief von dem obergeilen Ansauggeräusch ergriffen, welches der 460er 5-Zyl von GwdwG jetzt mit dem Schnorchel erklingen läßt...
Wie das wohl bei mir so bei 6-7000 U/min klingen wird... *immernochüberleg*...
@Norbert Ich habe mir auch einen Snorchel dran gebastelt. Sieht einfach besser aus als das HT Rohr <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />
Ich brauch ihn auch manchmal ;-)
Last edited by Krobi; 31/01/200506:32.
Im Rallye Sport wurde meine Vermutung bestätigt, dass ein Auto mit 2 angetriebenen Rädern nur eine Notlösung ist (Walter Röhrl)
Mein persönliches Ziel ist es, (hatte ich, glaube ich, schon geschrieben) meinen G bis zur Fensterkante wasserdicht zu machen. Dazu gehört ja auch ein Schnochel. Natürlich weiß ich nicht, ob ich jemals in die Verlegenheit komme, ihn zu brauchen. Aber ganz ehrlich, ich möchte nicht in der Lage sein "Toll, Wasserschlag! Jetzt hätte ich einen Schnorchel gebraucht!" sagen zu müssen. Um Dir zumindest teilweise zuzustimmen: Ein tiefer G mit Niederquerschnittsreifen braucht wirklich keinen Schnochel - es sei denn als Penisverlängerung. Gruß Fischi <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/cool.gif" alt="" />
...wobei ich ja zugeben muß, daß ich auch schon mehr als einmal mit dem G einen Schnorchel hätte brauchen können... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/engel02.gif" alt="" />
Grüße DaPo
Fußball war doof, Fußball ist doof, Fußball bleibt doof.
@Dapo Gut, dann darfst du dir auch so einen Schnorchelmann anpflanschen <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />
Das Seepferdchen hat dein G aber schon, oder ?
Gruß, Krobi
Im Rallye Sport wurde meine Vermutung bestätigt, dass ein Auto mit 2 angetriebenen Rädern nur eine Notlösung ist (Walter Röhrl)
Wo wir grad beim Thema "G versenken" sind. Ich habe da mal wieder ein paar Gedankenspiele.
Der Wagen schwimmt ja - je nach Beladung und Wassertiefe - auf und dies meistens mehr hinten als vorn. Hat sich schon jemand Gedanken über "Schwimmflügel" gemacht? Ich will damit nicht den G zum Boot umbauen, sondern nur verhindern, dass er ganz versinkt bzw. erreichen, das er gleichmäßig aufschwimmt. Dafür bräuchte man nicht so große Schwimmkammern (gabs ja schon für den G). Soll ja nur als Unterstützung für Tiefwasserdurchfahrten sein. Gruß Fischi
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