Hi Martin,

Die Zangen sind in der Regel nicht betroffen weil die Kolben nur da rosten, wo sie aus dem Abstreifring der Zange rausschauen. Wären die serienmässigen Stahlkolben ordentlich verchromt oder wären ordentliche Bremsmanschetten montiert wäre das auch kein Thema.

Aber so sind in meinen Augen Edelstahlkolben die sinnvollste Lösung.

Ich hab die unterschiedliche Wärmeausdehnung, die ja gerne als Gegenargument zu Edelstahlkolben ins Feld geführt wird mal durchgerechnet: Bei einer Temperatur von 200° (Siedetemperatur der Bremsflüssigkeit, die NICHT erreicht werden darf) sind die Edelstahlkolben mit 46mm Durchmesser gerade mal 4/100mm größer.

Sigi