Oh, hatten wir doch eben erst ......... Ich bin mal wieder Spielverderber und sag: Eintragen
Schit auf den Prüfer oder die Rennleitung, die interessiert das Teil eh nicht (meißtens). Wenn aber die dritten Zähne von dem frisch umgefahrenen Opa drinstecken, dann wird die Versicherung alles dafür machen um die Zahlungen übernehmen zu müssen. -Ladung fest verschraubt -Ladungsträger fest verschraubt -Beeinträchtigung des Sichtfeldes -usw.... Opa hätte evtl. 10sec länger gelebt wenn Rad nicht drauf gewesen wäre ect......
Eintragen und gut ist. Ist doch nur ein Gang zum ordentlichen Prüfer und der nimmt normalerwiese auch alle Selbstbaulösungen ab (wenn sie denn einigermassen gut gemacht sind)
Hab damals auch nicht zu "steif" gebaut und das Rad inkl. Haube hatte immer nicht die Möglichkeit ein wenig zu schwingen. -Alu Riffel oben auf Haube (über die hintere Kante gezogen) -Alu glatt unter die Haube zwischen Haubenblatt und Verstrebungen -Alu glatt unter die Haube als Deckblatt
