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Hallo Leute,
mal eine Frage bezgl. Differential:
Ich habe die Hinterachse zerlegt und folgendes festgestellt:
-Differential und Lager alle Top
-Simmeringe in Ordnung
were aber wenigstens die Achsaussenlager und Simmeringe tauschen
Auf jeden Fall möchte ich folgendes machen
Achse spülen (Ölschlamm und dreck entfernen)
Differentialgehäuse innen säubern
Was nehme ich da her?
Kann ich das mit Bremsenreiniger machen oder soll ich Waschbenzin hernehmen?
Oder einen Entfetter und dann die Achse mit Druckluft trockenblasen und sofort Ölen, der Differentialkorb ist ausgebaut?
... und zu guter letzt: Welches Achsöl ist empfehlenswert? Beim ks- depot gibts Millers 90 W Differentialöl, ein Liter kostet allerdings 10 Euro ... wären fast 80 Euro nur für Differentialöle...
Viele Grüße
Flo
Get back to the time when dinosaurs still roamed the earth 1973 - 1987 Chevy Trucks
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Letzter Sowjetbürger - echt wahr....
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Letzter Sowjetbürger - echt wahr....
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Hi,
also hier bekommst du absolut preiswert Addinol Öle: dk-schmierstoffe@web.de
Da zahlst du für 20 Liter Getriebeöl frei Haus ca. 60€
Das beste Achsöl wäre das 75W140... Kostet aber auch gut.
Gruß Rod
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on her majesty´s service
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on her majesty´s service
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die billigste lösung zum reinigen ist: öl raus, diesel rein, bissi fahren, diesel ablassen, mit bremsenreiniger ausspritzen, trockenblasen. das mit dem bremsenreiniger hat den charme, dass alles klebrige ausgelöst wird (wenn man genug davon nimmt) und dann die ablagerungen keine chance mehr haben sich festzuklammern. das lässt sich dann mit druckluft prima ausblasen. bremsenreiniger ist mit nahezu allen kunststoffen verträglich. daher keine angst um die siris. 
whipple-scrumtious fudgemallow delight
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Sigi_H
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Sigi_H
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Heisst "Achse zerlegt" auch Achse ausgebaut?
Wenn ja, dann blas' die leere Achse mit dem Hochdruckreiniger durch.
Sigi
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HEy Sigi,
jo alles zerlegt, wird auch gekärchert das Teil ;-)
Kann mal ein paar Pics machen.
Get back to the time when dinosaurs still roamed the earth 1973 - 1987 Chevy Trucks
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Der in die Kälte ging
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Der in die Kälte ging
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welches diff. hat du drinnen? mit den reibscheiben? dann vergess das zusatzmittel nicht. bei meinem fahr ich (mit det.locker) shell 85w90, gl5.... ohne jegliche probleme.
wedi vom diff. wuerd ich auch mitmachen. kost nur ein paar eur...
Last edited by Jens; 09/08/2009 09:19.
Bezahlt wurde nicht, da niemand mehr wusste, womit, wieviel und wofuer.
Der Kapitalismus hat nicht gesiegt, er ist nur uebrig geblieben.
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Hi Jens,
danke für deinen Tipp, habe mir die Dichtungen bestellt. Ich habe keine Reibscheibensperre drin sondern ein Eaton-Sperrdifferential. Eaton Gov Lock.
Viele Grüße
Flo
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