Hi AWo,

vom Prinzip her hast Recht, wo keine 2 verschiedenen Metalle zusammen kommen, da keine Kontaktkorrosion... aber dann kam Land Rover ...

Natürlich kannst du alle Eisenmetalle (oder Eisenlegierungen bevor hier wieder einer meckert :-)) ) von dem Alu trennen, aber denk alleine mal an die Verschraubungen im Sitzkasten, die Bolzen, in die das Türschloss reingreift, die Gurtverschraubungen und so weiter ...Nichz zu vergessen die Aluhaut, die auf Stahlrahmen aufgezogen werden...
Ich denke da kannst du ewig dran bauen und hast immer noch was vergessen. Normalerweise sollte es reichen wenn die Feuchtigkeit durch guten U- und Hohlraumschutz von den Blechen weggehalten wird.
Im übrigen unser allseits beliebtes Streusalz sorgt dafür das dass Wasser zu einem sehr guten elektrischen Leiter wird. Salz ist auch ein guter Rostförderer.

Gruß