Moin,
ich habe auch regelmäßig den Frontrunner plus Eezi Awn drauf und es macht keinen Unterschied, ob auf dem Dach 100 Kilo liegen oder nix - es pieselte trotzdem durch!
Mittlerweile konnte ich im Laufe der letzten Jahre die undichten Schwachstellen lokalisieren und beseitigen.
Trotzallem kommen neue Undichtigkeiten immer mal wieder hinzu. Einmal abgedichtet heißt nicht: Für immer dicht!
Ich glaube aber nicht, dass der Träger und das Zelt die Ursache sind, auch wenn sich die Regenrinne bei der Belastung evtl. verzieht oder biegt.
Vielmehr sind es Schwachstellen, die man evtl gar nicht vermutet, z.B. kleinste Löcher mit weniger als 1mm Durchmesser, die man auf Grund der Position (unter der Dichtung des Panoramafensters an der Verbindungsnaht zweier Dachteile) nicht sieht. Solche Löcher saugen förmlich das Wasser ins Wageninnere.
Ich hatte letzte Woche den Dachhimmel runter. Da sieht man, ob das Dach undicht war/ist. Man erkennt nämlich evtl. angetrocknete Tropfen und Wassereinbrüche. Und siehe da: auch wenn ich vor ein paar Jahren noch auf dem Dach spazieren gegangen bin und sogar Dellen hinterlassen haben, war es dicht!
Das ganze Wasser kommt nämlich im seltensten Fall direkt von oben (Dach).
-Wasser im Fußraum: Lüftungsgitter, A-Säule, Türdichtung am Knick
-Wasser im Laderaum (hinten): Fensterdichtungen
-Wasser hinten in den Ecken: Fensterdichtungen Schiebefenster, fehlende Dichtmasse Lampen und Kabel, nutzlose und unsinnig gebohrte und evtl. verdeckte Löcher.
-muffiger Geruch: der ganze Wagen ist generell zu feucht. In den Teppichen haben sich mittlerweile 4-5 Liter Wasser/Feuchtigkeit angesammelt (kein Witz). Bald werden die Teppiche (erst unsichtbar von unten) schimmeln!
Teppiche raus, Gummimatten rein - zumindest im Herbst, Winter.
Die Werkstatt wird auch nur suchen, probieren, murksen und den Wagen ein paar Tage rumstehen lassen. Die haben außerdem auf so was nicht unbedingt Lust (Sträflingsarbeit: Montagsmorgens einen ungeliebten Defender nach Wassereinbrüchen absuchen! Gibt hunderte Stellen, jedes Auto woanders, ist Fitzelarbeit, mit Wasser verbunden, man kriegt bestenfalls nur nasse Pfoten, krabbelt am Auto rum - Fazit: "Problem konnte nicht genau lokasisiert werden. Wir haben da mal was abgedichtet, wenn´s noch tropft, kommse wieder...") Gääääähn
Kauf Dir ne Kartusche flexible und transparente Dichtmasse, die auch Metall dichtet (z.B. Bau-Silikon),
loade Dir evtl. das Wasserhandbuch runter (nicht unbedingt notwendig, denn "Dein" Wasser läuft garantiert woanders rein...) und mach Dich selber auf die Suche.
Vielleicht vorteilhaft, wenn Du vorher Wassermassen über dem Auto dauerhaft verteilt hast, um zu sehen/hören "plitsch...plitsch...", wo´s reinkommt.
Wassermassen von oben:
-Waschanlage (aber da kommt das Wasser auch von der Seite und verfälscht evtl. das Resultat, wenn plötzlich der Teppich durch undichte Türdichtungen nass wird).
-Gartenschlauch mit Nachbar, Kumpel draußen, Du drinnen und guckst.
-Dauerregen draußen (später drinnen <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />) und Du auch drinnen
Anders arbeitet die Werkstatt auch nicht. Die nehmen nur weniger oder kein Wasser und finden den Fehler nicht...
frohes Dichten
