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Das wird noch
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Das wird noch
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Hallo,
auf der Suche nach bezahlbaren Stahlfelgen in 7 oder 8x16 bin ich bei Dotz fündig geworden... allerdings "nur" mit 1000kg Traglastgutachten. Das Transporterle (310er Iglhaut)hat aber momentan 2210kg HA-Last eingetragen. Gibt's da evtl. noch andere Alternativen mit höherer Traglast?
Gruß Klaus
'00 Ford E350 Superduty Quigley 4x4
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Mogerator
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Mogerator
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Hallo Klaus,
mir sind keine Stahlfelgen bekannt, die mehr Traglast haben. Nur Alu...
Grüße
DaPo
Fußball war doof, Fußball ist doof, Fußball bleibt doof.
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Süchtiger
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Süchtiger
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Hallo, Soweit ich weis... Die ewige Standart Alu Felge von CW, 8x15 ET+8 liegt bei 800kg,geprüft mit 31"Reifen. http://www.orc.de/zeigebild.php?bild=/produkte/images/999-999-001-012.jpgMir hat man mal erklärt das bei verwendung von größeren Rädern die Traglast wieder heruntergerchnet werden müsste.. Wenn´s unbedingt von Mercedes sein soll.. Auf den Fahrgestellen,gepanzerten etc..hat´s, auf der Hinterachse 2,3t.. Ralf
Willst du ein Gerät verstehen,
mußt du es von innen sehen...
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Hier geht gar nichts mehr
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Spitzenreiter beim G ist wohl immer noch A 463 401 07 02 (7,5x16) mit 1200kg. Mal von den Ausnahmen Hutchinson und 17,5 " abgesehen... 
Last edited by otto1; 27/08/2009 08:20.
Gruß
René
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Zauberlehrling im Gaswahn
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Ist doch pro Rad die Traglast,oder????
Ehret das Gimp und esst kein Holz!
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Motorenspezialist
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Bremszangen VA aus G mit massiven Scheiben, Bremszangen G 55 VA, zu verkaufen
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Spitzenreiter beim G ist wohl immer noch A 463 401 07 02 (7,5x16) mit 1200kg. Mal von den Ausnahmen Hutchinson und 17,5 " abgesehen... Hallo - und Danke für die Infos das mit den schicken Alufelgen ist halt so ne Sache - meine holde Finanzministerin (   )wollte die sofort haben bis ich ihr erklärt hab das der angegebene Preis für EINE Felge ist...  danach fand sie die Dinger doch nicht mehr so hübsch...  Das Auto hat derzeit die 6x16 Felge A 460 400 03 02 mit 215/75R16. Mit diesen Asphalttrennscheiben sieht das Kastenbrot aber ziemlich mickrig aus - jedenfalls nicht offroad tauglich. 235/85 oder 255/85 auf der Serienfelge oder 265/75 auf 8" Dotz Felge (HA papiermäßig abgelastet) oder was würde sich noch empfehlen? Profilauswahl in Richtung AT/Wintertauglich Gruß Klaus
'00 Ford E350 Superduty Quigley 4x4
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Hallo
Klaus was ist denn an den Reifen die auf Deine Serienfelgen passen nicht geländetauglich?
Gruß
Thomas
Bremszangen VA aus G mit massiven Scheiben, Bremszangen G 55 VA, zu verkaufen
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Dauerbrenner
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Ist das das Scheibenrad B6 6 47 0070?
G*russ RAyk
***Suche Kotfl�gelverbreiterung f�r VA***
Bitte melden. Danke
*G350 r.u.l.e.s.*
*mit LLK*
*Gfanatic, den das Leben ist zu kurz um nur zu laufen!*
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Hallo
Klaus was ist denn an den Reifen die auf Deine Serienfelgen passen nicht geländetauglich?
Gruß
Thomas Hallo Thomas, die derzeit vorhandenen 215/75 sind als Transporter-Winterreifen schon OK. Das Auto wird zweifach "genutzt" - im Winterhalbjahr als Schlittenhundetransporter (separates Hundeabteil + großer Hundehänger) und im Sommerhalbjahr als Offroadtaugliches Womo. Als langjähriger Islandfahrer (Sommer/Winter) hab ich halt ein Anforderungsprofil ans Auto das auch große breite Räder enthält. 215/75R16 ist weder noch. Da Madames letztes Hundeauto (Ducato 4x4) rostseidank erneuert werden mußte ist auf der Suche nach der eierlegenden Wollmilchsau der Iglhaut T1 rausgekommen: -elektronikfrei, vollmechanisch, drittewelttauglich -Starrachsen -Zuschaltallrad mit Untersetzung -HA Sperre -knapp 4m Ladelänge (genügend Platz für Womo und Hundetransporter) Mit dem Mercedes will ich jetzt auch mal wieder nach Island (mit dem Ducato hab ich mich geweigert zu fahren und mit der Suse mußte ich winters allein fahren...) Jetzt fehlt also noch eine Sommerbereifung im Geländwagenformat - nicht für Showzwecke sondern um ins Gelände zu fahren - deshalb die Frage nach geeigneten Umrüstmöglichkeiten. Gruß Klaus
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