Ein weiterer Unterschied zwischen normalen ATs (auch mit Schneeflocke) und echten Winterreifen liegt in den Lamellen. Beide haben sie, aber der AT nur eher oberflächlich, damit die Stabilität der Blöcke im Gelände nicht zu sehr kompromittiert wird. Bei echten Winterreifen gehen die Lamellen viel weiter in die Blöcke rein, sodass sie über die ganze Lebensdauer des Reifens wirksam sind. Bei meinen Mastercraft-Reifen waren die Lamellen im ersten Winter toll. Jetzt sind sie schon deutlich reduziert, und im nächsten Jahr höchstwahrscheinlich ganz verschwunden.

Marcus

Und wieder ein Post mehr auf dem Zähler!