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Moin!

Glückwunsch zu dem schönen 240er!
235er sind gut aufem G,bedenke aber das du an fast jeder Steigung damit zur Verkehrsbremse wirst.Mich stört das aber schon lange nicht mehr(hab die auf nen 240er kurz).Man gewöhnt sich an die fluchenden Autofahrer.Dann würde ich dir auch zu einem Bodylift raten(Powerslave hat noch einen,kann ihn ja mal fragen).Sieht besser aus mit den Reifen und sie haben mehr Platz.Allerdings weiß ich nicht wie das dann mit der H-Zulassung ist.Gab es soetwas schon 1980?

Gruß aus 50km Entfernung, Creutzfeld

Hi,

stand Heute gibt es noch die Vorschrift, dass ein Motorumbau, der 10 Jahre nach der erstzulassung stattgefunden das Fahrzeug dennoch als historisch gelten lässt. Manche Prüfer akzeptieren, dass ein Motorumbau heute auf einen Motor, den es 10 Jahre nach der Erstzulassung gab auch mit H-Kennzeichen belohnt wird. Ob das bei anderen Umbauten gilt weis ich nicht. Allerdings gibt es wohl eine Regelung, die besagt, dass ein Umbau der zu saubererem Abgas ührt (z.b. Kat) oder besserer Insassensicherheit (z.B. Gurte auf der Rücksitzbank) akzeptiert sind. Vielleicht kann man auf der Basis auch von den grösserern Rädern zum geringeren Spritverbrauch und damit vermintertem Schadstoffausstoss argumentieren.

Hat jemand hier zufällig die entsprechenden Paragraphen zur Hand?

Gruss,
Marc

Zwecks der Reifen habe ich vom DC Classik Center aus Stuttgart schon ein Gutachten dass die Reifengröße in den 80`ern als Sonderwunsch möglich waren. Somit sollte dies bezüglich das mit dem H-Kennzeichen kein Problem sein.

Sonst Danke für die Infos.

Gruß Peter

Du müßtest den alten Kippschalter fürs Licht haben. Die brennen gerne mal durch. Sollte es unglaublicherweise nicht der Grund sein, ist es eh ratsam einen Ersatz an Bord zu haben.

Btw. würde ich mir für den Leuchtkasten eine Plane nähen (lassen) und nur abdecken.

Jruß,

Carsten

Herzlich Willkommen und viel Spass beim rum*G*lern;-)

Genau das würde ich auch machen. Oder aber, wenn die Kiste zu sehr nervt, abbauen und irgendwo einlagern. Das Auto hat doch so wie es ist einen klassischen Wert - die Beleuchtung gehört natürlich dazu. Schau doch mal wie verrückt die Landyfahrer nach ihren alten Feuerwehrkisten sind...

Grüße,

Nunca

Der Zustand von diesem Auto ist bewundernswert (lt. Photo), wie geschrieben, sofort versiegeln.
Das mit den 235er Reifen würde ICH mir nicht antun, außer es wird viel Autobahn gefahren, wo die Lastwechsel selten sind. Richtig langsam ist eigentlich auf die Dauer auch kein Spaß und die Reifen halten lange...aber jeder hat einen anderen Grad an Leidensfähigkeit

Fehler gefunden, der Lichtschalter hat seine beste Zeit hinter sich.

Danke an Euch für die schnelle Info/Hilfe.

Gruß Peter

so weit ich weiss, kannst Du die Blaulichter montiert lassen, musst nur die Beleuchtung ausbauen. ´Bin mir nur nicht sicher, ob Du das Rote-Kreuz-Logo drauf lassen darfst.
Wenn die wollten, könnten die Ärger machen.

Hab den Lichtbalken mittlerweile auch schon runter vom Fahrzeug und das "rote Plus" mit weißer Folie abgedeckt. Also kann ich es jeder Zeit wieder hervor holen. Original wurden die Fahrzeuge im den 80`ern auch mit einem anderen Blaulicht ausgeliefert. Ne, lieber einen schlichten originalen G ohne blaue Lampen.

Gruß Peter