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Der Platz ist auch schon verplant.....

Auf die Deichsel geht oder willste nicht?

Das ist eine Option, hätte aber den Nachteil, dass das Ersatzrad des Fahrzeugs bei abgekuppelten Hänger nicht mit unterwegs ist.

Ausserdem wäre das Ersatzrad dann vor dem Zugang zu den vorderen Hängerboxen. Das ist dann eine stetige Ummontiererei....

Zusätzlich wird der "Knickwinkel" des Gespanns stark eingeschränkt.

Hi Foristen,

sag mal was über deinen Hänger. Auf/unter der Deichsel, stehend oder liegend/hängend; im Hänger, am Hänger ect.
Wenn der Hänger wegfällt, dann lasch das Rad an V4A Gurtbügeln (Segelabteilg.) an die Seite ohne Bank. Du kannst auch einen alten SIII Einzelsitz anschrauben dann bleibt ebenfalls Platz, hinten seitl.

Das bei so viel Platz, nichts geht, gibts nicht.

"Gibt´s jetzt so´n Träger oder nicht." War ja wohl etwas überfreundlich?


Gruß Klaus

Wie wäre denn eine geänderte Frontstoßstange, die das Reserverad vor dem Kühler hält.
Und desweiteren: Musst du das reserverad denn permanent mit dir rumschuggeln? Doch nur auf großer Fahrt, oder? Ich bin die letzten 4 Jahre tagtäglich ohne Reserverad gefahren und habs nur auf Touren bzw. urlaub mitgenommen.

Der Hänger wird wohl folgender werden:




Die Verzurrungslösung seitlich kostet für den Großen die Beinfreiheit.
Eine ähnlicher Gedanke, den ich hatte, das Ding am Trenngitter und den Gepäckösen am Boden mit Spanngurten festzumachen.
Ich bin mir nur unsicher ob das Pistentauglich ist....

Es war weder überfreundlich noch ungehalten gemeint....

Stimmt schon, mir ist im normalen Straßenverkehr noch nie ein Reifen kaputtgegangen, und mir geht es tatsächlich um die Touren-Lösung, denn da ist ja dann auch der Hänger dran.

Noch mehr Gewicht auf der Vorderachse will ich eigentlich nicht....

Ist auch glaube ich keine so gute Idee wenn man gerne in warme Gefilde oder in die Berge reisst.
Heute kocht der Kühler

Mir schwebte auch sowas, wie die "Wolf-Lösung" vor...
Sieht schick aus und macht nen schlanken Fuss...

Dann hau halt das Rad endlich aufs Dach drauf!
Du warst dir ja auch die letzten Jahre nicht fies, deine Tornado-Röhren auf dem Dach zu kutschieren...
Also wo ist das Problem?

Warum nicht mehr Gewicht auf die VA? Was bringt da den Kühler zum kochen?

Modder, so ein Rad im Auto ist wirklich RIESENGROSS!
Ich hab in meinem Klogrün so eine Halterung hinten an der Spritzwand, wenn da der Reifen (7.50) steht, ist das Heckabteil ausgebucht.
Seit 5 Jahren fahre ich mein Reserverad, (ebenfalls 7.50) frohgemut mit dem Ex-Tec Geraffel auf der Haube. Es hat überall gestört, am meisten auf dem Dachträger wegen Schaukeln.

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