Viermalvier.de, das Geländewagenportal Forums Marken talk Mercedes 617a läuft unrund im Stand

Hallo G-meinde, nach dem Wechsel des Kabelbaumes, wegen Kabesschmorbrandt, habe ich gestern unseren G wieder angelassen geht sofort an, aber im Standgas schwangt die Drehzahl ganz gewaltig, das hatt er vorher nicht gemacht, auch tourt er ganz langsam wieder ab, wenn ich gas gegeben habe.
Alle Unterdruckleitungen sind drann und dicht. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />
Einspritzanlage hab ich auch entlüftet. was kann das sein ?

Gruß Marcus

Hallo xteam,

ist es ehr ein Schwanken der Drehzahl so als wäre es ein Regelfehler(läuft rund aber tourt auf und ab),oder so wie ein stottern (als ob mal 4 und 5 Töpfe laufen)?
G*russ Rayk

ja anundfürsich läuft er rund, aber er tourt auf und ab.

Da kann ich leider nicht wirklich weiter helfen. Bei mir war es die Kompression,er lief dann unruhig(-rund). Mußte bei mir die Ventiele einstellen(empfohlen alle 15000 km),dann war alles palletti. Wann hab ihr das letzte mal die Ventiele eingestellt?
Ich suche noch ein bißchen im WIS123 nach und melde mich nochmal wenn ich was gefunden habe. Ansonsten gibt es ja noch Spezis mit´m 617a.
G*russ RAyk

der Motor ist erst neu gemacht worden, hatt 5000km drauf
kann doch nur ne Einstellungssache sein.

Marcus

Hallo,

wenn der Motor nur langsam wieder mit der Drehzahl runter geht, liegt das meistens am Leerlaufversteller (Drehregler im Armaturenbrett). Also entweder im Armaturenbrett versehentlich verstellt, oder den Seilzug am Motor nicht richtig justiert, so daß der Motor permanent etwas Gas bekommt (muß nicht viel sein)

Was das Schwanken der Drehzahl angeht, kann ich Dir nicht helfen, könnte aber vielleicht auch damit zusammenhängen?

Hi Dapo, das wirds sein ich musste ja auch des Armaturenbrett abbauen.....Sch..Kabelbrand und den Drehregler hab ich noch gar nicht wieder dran <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/schild11.gif" alt="" />
was anderes kanns gar nicht sein,.

deine Federn hab ich endlich rausgekramt, ich schick sie jetzt nach Essen ok ?

Gruß Marcus

P.S. am 22.4. - 24.4. ist der erste Lauf zur 4-Std. Rennen in Leipzig, wenn du lust hast ?

Hallo,
hab dazu was gefunden.
Leerlaufdrehzahl mit Leerlaufversteller auf min.(Rechtsanschlag) zw. 700-800 U/min bei Linksanschlag 1000-1100 U/min.Ansonsten verläß die Drehzahlbereich den Bereich des Leerlaufreglers ...
G*russ RAyk

Hallo Marcus,

ja, Essen wäre <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" />, da ist tagsüber immer jemand.
Zum Lauf nach Leipzig werde ich es leider nicht schaffen, das Wochenende ist schon ausgebucht <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />

kann es auch sein das es der Fliehkraftregler in der Einspritzpunpe ist ?