Vorglührelais ist kein Problem.

D+ von der Zündung, Strom vom Anlasser (noch ne Sicherung zwischenrein für alle Fälle), Masse, Leitung an die Glühkerzen.
Die Kontrolleuchte kann man direkt an der 1. Glühkerze abgreifen.

Schon geht das...

So hab ich das gemacht nachdem ich meinen Sauger auf Tdi umgestrickt habe. Hab aber irgendwo auch noch einen 200Tdi Schaltplan aus dem Haynes. Ich suche mal...




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Oh Gott - Sie haben Kenny getötet....