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so isses.

Tanke

Hi Fendi, wo Du Recht hast, hast Du Recht:
Der Andreas sprach von Lichtmaschine. Nicht Anlasser...

Sorry, wenn man immer mal so zwischen durch reinschaut, kann das schon mal passieren.

Henrik: Richtig, Vakuumpumpe

Sorry, ich setze das nächste mal meine Brille wieder auf, bevor ich was lese.

Gruß

Hallo zusammen
ich habe nicht alles durchgelesen, aber zum Them Anlasser, bzw. startet nicht...

schaut mal hinter das Zündschloss, dort wo das Dauerstromkabel und das Zündkabel zum Anlasser weggehen, ankommen. Dieser Schalter war bei mir warum auch immer defekt, heisst die Verbindung war lose. Ich hab das Teil rausgeschraubt (Brillenschraubenzieher, da Madenschraube), die Verbindungen wieder zusammengedrückt (waren wegen Überhitzung aufgeweitet) und gut...

Gruss
Christian

Hi Mario,

nur mal so ein Gedanke: Kannst du das Vorglühen nicht mal unterbinden, Stecker ziehen oder Relais ziehen? Dann den gleichen Fall simulieren der vorher zum Fehler geführt hat. Ist bei den jetzigen Temperaturen vieleicht ein Problem.
Idee dahinter: Wenn es mit der fehlenden oder geringeren Spannung durch den Vorglühvorgang zu tun hat sollte der Motor ohne glühen wieder sofort anspringen. Mir will nicht einleuchten das der Motor nach der doch reltiv kurzen Glühzeit wesentlich abgekühlt ist. Vieleicht habe ich den Fehlerfall aber auch falsch verstanden?

Hattest du das Problem eigentlich schon immer seit dem Umbau oder erst neu?

Jens