habe folgendes problem:
der schaltknüppel des vtg (und das vtg) wird bei längeren autobahnfahrten sehr heiss, so dass man sich fast die finger verbrennnt, wenn man in in manschettennähe an die stange langt. auch wird der tunnel fahrerseitig so warm, dass man im sommer nur noch mit offenem fenster fahren kann. nicht schön, weils dann immer zieht.den ölstand des vtg hab ich im frühjahr kontrolliert- war o.k.
wenn das so weitergeht, fürchte ich einen simmering - und dann- getriebe- schaden. so viel hitze kann doch nicht gut sein- oder ist das normal?

PATROL W 160, bj.1986, motor SD 33, cooper discoverer 235/85 auf 16er felgen, verstärktes TRAILMASTER fahrwerk.