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#353878 03/10/2009 13:02
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Rotax Offline OP
Suchtiger
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... sieht so aus, als ob 2012 der erste Defender mit Einzelradaufhängung das Licht der Welt erblickt... cry
New Defender 2012

Gruß,


Grabe den Brunnen, bevor du Durst hast.
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Habemus Papam
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Habemus Papam
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Wo kommt denn der 2,7 L aus dem Discovery her?
Läuft der vernünftig?

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familienpolitisch blinde Forumslusche mit Kontrollverlust über sein Leben
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familienpolitisch blinde Forumslusche mit Kontrollverlust über sein Leben
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Original geschrieben von Caruso
Wo kommt denn der 2,7 L aus dem Discovery her?

dürfte der aktuelle TDV6 im Discovery 3 sein, wäre ein feines Motörchen für den Defender


@Rotax

warum weinst du wegen der Einzelradaufhängung ?

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Habemus Papam
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Habemus Papam
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Ja,natürlich.
Wer stellt den Motor her?

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familienpolitisch blinde Forumslusche mit Kontrollverlust über sein Leben
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Original geschrieben von Caruso
Ja,natürlich.
Wer stellt den Motor her?

ist eine Gemeinschaftsentwicklung von Ford und den Franzosen (PSA)

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El Wirro
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El Wirro
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Vielleicht kriegen sie den Buckel wieder weg?


Unkraut vergeht nicht
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Germanys Next Top Mechanic
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wird wohl irgendwie auf sowas rauslaufen:

[Linked Image von lro.com]


Wenn die letzte Bohrinsel abgebaut und die letzte Tankstelle geschlossen ist,
werdet ihr feststellen, dass man bei Greenpeace nachts kein Bier kaufen kann.
(Weissagung der Cree-Indianer)
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Never underestimate a Schlagschrauber
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wenn sie wenigstens die Form behalten täten.

Einzelradaufhängung ist wohl Hip. Wird beim Range heutzutage auch klaglos hingenommen.
Doof finde ich mindestens genauso, daß das Chassis verworfen wird. Denke (vielleicht stimmt´s ja auch nicht), das schafft Strukturen, die Umbauten schwerer machen - aber die Minderheit, die sich daran stört .. TÜFF sorgt ja andererseits auch schon dafür, daß nur noch wenig geht. Wer nicht mit der Zeit geht, geht mit der Zeit. Gilt auch für Rover.
Und das mit dem Stahl .. naja, andere Firmen schaffen es ja auch, den so gut zu konservieren daß die Karosserien nach 10Jahren besser dastehen als der Defender mit aufgeblühten Türen nach ein paar Jahren.

Ich finde nur, daß der Nutzfahrzeugcharakter, der dem Defender so nachhängt und zu seinem Charakter gehört, dadurch zum guten Teil flöten geht. Und ich weiß nicht, wie sehr man darüber hinwegsehen würde, wenn doch die Form dieselbe bliebe.
Beim Karosserieblech ist das vielleicht ähnlich. Auch das verbinde ich mit dem Defender - daß ein paar kleine Dellen und Kratzer von Arbeit "reden", aber nicht gleich durch Rost richtig wehtun.




Geld vor Inflation in Sicherheit bringen? Gleichzeitig das Handwerk unterstützen? Fahr' Land Rover!
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... und ob da mal ein Verbrauch unter 9 Liter möglich wird??

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Motze, festhalten, so gehts in Kenia zum Brötchenholen
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Original geschrieben von berns
... und ob da mal ein Verbrauch unter 9 Liter möglich wird??


Klar, einfach stehenlassen... smile


An und ist das Leben für sich schön.
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