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Wiederholungstäter
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OP
Wiederholungstäter
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Servus miteinander wer hat das Radlager(TD5) hinten schon mal gewechselt und weiss noch, welche Grösse die Nuss für die Flanschmutter hat.Reicht ein 2 oder 3 Klauenabzieher aus? Und sind die Muttern für den Bremssattel Zoll oder metrische Vielzahnschrauben. mfg&JE Benno <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />
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Dauerbrenner
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Dauerbrenner
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Die Flanschmutter hat eine ca. 52 er Größe. Habe mir diese im Werkzeughandel für 27 Euro besorgt. Kannst aber auch so ein Teil bei FWD für 15 Euro bestellen. Ist eben nur keine richtige Nuß, die Du z.B. mit einem Drehmomentschlüssel festziehen kannst. Sieht aus wie ein Mehrkanntrohr. Ansonsten schaue mal auf Rainers Seite: hier . Diese Variante ist selbst gebaut. Einen Klauenabzieher habe ich für die Radlager beim TD5 noch nie gebraucht.
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Wiederholungstäter
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Bienchen, vielen Dank. 52er hat mein Nachbar sogar da. Die Vielzahn habe ich auch bekommen. mercy <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
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Kleiner Drückeberger
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Kleiner Drückeberger
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WF sollte da sehr gute Dienste leissten <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/div40.gif" alt="" />
"Ein Teil dieser Antworten würde die Bevölkerung verunsichern"
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von Fusel bespritzt
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von Fusel bespritzt
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Jo... WerkstattFuzzi wirds schon richten...
Vielleicht bring ich auch nen Satz Lager mit. Meiner könnte auch ma neue vertragen...
Teilen wir uns die 52er Nuss? Jeder 26?
Der Charme eines Geländewagens wächst mit dem Grad seiner Abnutzung.
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Unverbesserlicher
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Unverbesserlicher
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52iger Nuß ? Man kann auch einfach eine Wasserpumpenzange und einen großen Schraubendreher nehmen (letzteres zum Einstellen des Anzugsmoments). Die Zange hat man i.d. Regel, und die Nuß braucht man nie wieder
am Öl kann´s nicht gelegen haben - es war keins drin !
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Gehört zum Inventar
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Gehört zum Inventar
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Beim TD% ist es nicht ganz so einfach. Meines Wissens wird da, im Originalzustand, eine Stauchhülse mit einem bestimmten Drehmoment vorgespannt um die Lager einzustellen. Das wird mit einem Schraubendreher wohl kaum funktionieren. Da ist die richtige Nuß sicherlich angebracht.
Beim Tdi oder nach Umbau auf die alten Lager geht es etwas einfacher.
Jens
There must be at least one nice car in every street (LR110)
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von Fusel bespritzt
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Tsiss... da fragt man sich wo der Fortschritt ist, wenn man seine Karre erst umständlich auf den alten Stand bringen muss...
Die alte Radlagergeschichte hat doch immer wunderbar funktioniert. Zwei Muttern, Sicherungsblech und bissi Gefühl in den Pranken... basta!!!
So hab ichs als Steppke am Fahhrad gelernt...
Der Charme eines Geländewagens wächst mit dem Grad seiner Abnutzung.
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Druckluftschrauber
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Druckluftschrauber
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52iger Nuß ? Man kann auch einfach eine Wasserpumpenzange und einen großen Schraubendreher nehmen (letzteres zum Einstellen des Anzugsmoments). Die Zange hat man i.d. Regel, und die Nuß braucht man nie wieder Die Sache mit der Zange ist Pfusch und Mist. Bei jedem Greifen wird die Mutter weiter versaut. Spätestens wenn Du zum zweiten Mal an das Lager musst trifft Dich der Fluch der bösen Tat. Speziell bei TD5 mit seinem hohen Anzugsmoment gibts mit der Zange Probleme. Und ne Zange mit Drehmomentanzeige hab ich auch noch nicht gesehen. Gerade beim Landy ist die Wahrscheinlichkeit das man den 52er Schlüssel öfter braucht sehr hoch.
Gruß Rainer
Ich wäre gerne arm und hässlich, aber das Schicksal hats anders gewollt.
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Süchtiger
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Süchtiger
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Hallo Benno,
hab zurückgebaut auf die Tdi-Lager.
Das Prozedere mit der Stauchhülse -und deren zig Möglichkeiten- war mir zuaufwendig und teuer.
Bei Bedarf kann ich Dir ma die Teileliste für'n Umbau raussuchen.
Philipp
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