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Wie es prozessual steht?
??? (Wenn Stefan nix verlauten lässt...)

Ansonsten läuft es steuermäßig in die Richtung, wie es heute von der FAZ getextet wird:

Bund und Länder einigen sich (Überschrift) – Nun habe der Bund neben der Mineralölsteuer auch die Maut und die Kfz-Steuer in alleiniger Hand. „ Er kann damit nun eine Politik aus einem Guss machen.“ – so zitiert die FAZ den niedersächsischen Ministerpräsidenten Wulff.

Das läßt nichts Gutes erahnen ...

mfG

Rainer

Quelle:
link

Last edited by DaPo; 05/03/2009 07:20. Reason: Link gekürzt

Vor der Hacke ist es dunkel. (Bergmanns-Spruch)
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Original geschrieben von discofan
Von pro-allrad hört man ja gar nichts mehr.


Doch doch da hört man schon was, Klage über Klagen über die miesen Praktiken jenes Vereins gegenüber seinen Mitgliedern.


It's your life - make it a happy one!
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Never underestimate a Schlagschrauber
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Salü,

schon eine Weile nichts mehr von Klagen gehört. Heißt das, ProAllrad ist nun wirklich völlig am Ende ?

Habe mal kurz auf die Homepage gelinst. Unter Aktuelles steht zuletzt für Juni, daß ein Gericht schon seit 1/4Jahr nichts Neues verkündet hat und noch warten läßt. Die Judikative hat wohl keine Eigenmotivation zur Eile.

Ich persönlich will man davon ausgehen, daß die Regierung bis in´s nächste Jahr mit Selbstfindung und größeren Themen beschäftigt ist. Mein rettendes Land ist dann das "H". Aber schade ist es am Ende schon - die ProAllradidee fand ich immer gut und die Argumente ganz nachvollziehbar. Und ein Erfolg hätte für viele Gutes beschert.


Geld vor Inflation in Sicherheit bringen? Gleichzeitig das Handwerk unterstützen? Fahr' Land Rover!
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Sei froh, dass uns das H geblieben ist, vorerst. Ich bins!


An und ist das Leben für sich schön.
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Hier geht gar nichts mehr
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Habs eben im buschtaxi gelesen.

http://forum.buschtaxi.org/pro-allrad-mitglieder-kontaktsuche-t21487-240.html

und kopiers mal hier rein:

übrigens ....
das Bundesverfassungsgericht hat mit Beschluss vom 31.08.2009 das Verfahren 1 BvR 3227/08 http://juris.bundesfinanzhof.de/cgi...46a6d53&nr=18070&pos=1&anz=6
nicht zur Entscheidung angenommen.
Mad
Begründung:
Die verfassungsrechtlichen Grenzen richterlicher Rechtsfindung aus Art 2 Abs 1 GG iVm Art 20 Abs 3 GG sind gewahrt, wenn das Fachgericht bei der Rechtsfindung die gesetzgeberische Grundentscheidung respektiert und von den anerkannten Methoden der Gesetzesauslegung in vertretbarer Weise Gebrauch gemacht hat (vgl BVerfG, 15.01.2009, 2 BvR 2044/07, NJW 2009, 1469
Willkürlich und daher mit Art 3 Abs 1 GG unvereinbar ist ein Richterspruch, wenn er - objektiv beurteilt - unter keinem denkbaren rechtlichen Aspekt vertretbar ist und sich daher der Schluss aufdrängt, dass er auf sachfremden Erwägungen beruht. Willkür liegt nicht schon bei fehlerhafter Auslegung eines Gesetzes vor, sondern erst, wenn die Rechtslage in krasser Weise verkannt wird (vgl BVerfG, 26.05.1993, 1 BvR 208/93, BVerfGE 89, 1
Hier: Die Beschwerdeführerin wendet sich gegen eine Entscheidung des BFH, der sich zur Frage der Abgrenzung zwischen "Personenkraftwagen" und "anderem Fahrzeug" nicht auf § 2 Abs 2a KraftStG idF des KraftStGÄndG 3, sondern auf einen eigenständigen kraftfahrzeugsteuerrechtlichen Begriff des Personenkraftwagens stützte. Die Entscheidung ist jedoch verfassungsrechtlich nicht zu beanstanden.
Die vom BFH gewählte historische Auslegung stellt eine der vom BVerfG anerkannten und gebilligten Methoden der Gesetzesauslegung dar (vgl BVerfG, 09.11.1988, 1 BvR 243/86. Auch im Hinblick auf die Richtlinie 2001/116/EG überschreitet der BFH damit nicht die verfassungsrechtlichen Grenzen richterlicher Rechtsfindung; vielmehr kann er sich auf die Rechtsprechung des EuGH zur begrenzten Bedeutung der Vorgängerrichtlinie 70/156/EWG stützen (EuGH, 13.07.2006, C-83/05, Slg 2006, I-6799).
Die angegriffene Entscheidung bietet zudem keine Anhaltspunkte für Willkür. Die dort zugrunde gelegte Auslegung des Begriffs des Personenkraftwagens in § 8 Nr 1 KraftStG entspricht der ständigen Rechtsprechung der zuständigen BFH-Senate und stimmt auch mit der herrschenden Auffassung in der Literatur überein. Die Einordnung des "Toyota J7 Land Cruiser" als PKW erfolgt mit ausführlicher und jederzeit nachvollziehbarer Begründung.
Hinsichtlich der Rüge einer Verletzung des Art 14 Abs 1 GG ist die Verfassungsbeschwerde mangels hinreichender Substantiierung unzulässig (§ 23 Abs 1 S 2 BVerfGG, § 92 BVerfGG).

****************
******************

PS:

Auf der Seite von prollrad findet man dazu nichts.


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largemarge


Zitat BFH
Zitat
Aufnahme in die Datenbank am 5.2.2009
Zitat
Verfahren ist erledigt durch: Beschluss vom 31.08.2009.

doppel largemarge largemarge


"Ein Teil dieser Antworten würde die Bevölkerung verunsichern"
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Hier geht gar nichts mehr
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und wo ist das Problem?

K
kein zweiter
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K
Verfolgt niemand mehr deren Bemühungen? War das eine wesentliche Niederlage oder mehr Nebenhandlung? Der Anwalt wollte ja mehrere Rechnungen schreiben.

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Verstehe ich das falsch?

Ich lese das so
das seit o.g. Datum das Endurteil feststeht und daran auch nicht mehr gewackelt werden kann.
Ich finde das sollte schon eine Nachricht wert sein.


"Ein Teil dieser Antworten würde die Bevölkerung verunsichern"
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ehemalige Vorsitzende Laternenclub Oberschur
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Ich versteh es nicht...was steht denn da ?


Lebe! Liebe! Belle!
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