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otto1 #363419 18/11/2009 12:52
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Süchtiger
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der Kran ist nix besondres.
2 Rohre auf der Stossstange und 2 Verzurrbänder nach hinten.
Umlenkrolle und Seilwinde

Sieht man hier vielleicht besser

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Zuletzt bearbeitet von Oskar; 18/11/2009 12:53.
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Oskar #363839 19/11/2009 22:26
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Sternenschrauber - wieder da
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Sternenschrauber - wieder da
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Also..warum ein Schneeschild/respektive ne Anbauplatte am G ist für einfach zu erklären...ich hab hier mehrere G´s im Einsatz.Ne Suzuki Bude kommt nicht in Frage.

Ich brauch Platz im Auto und ein Revierfahrzeug,das soll notfalls auch im Revier mal schneeräumen können.

Unimog 421 hab ich durch,das kann der G schon lange.

und warum etwas kaufen wenn mann es auch selbst bauen kann?(ich denke das das mein hauptargument ist wink )

Hatte nur gehofft das so etwas schon andere haben,und ich auf irgend welche Erfahrungen zurückgreifen kann.


mfg Grusss Chrischaan

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Ist einfach sehr selten, sieht man auch dementsprechend wenig. Die meisten Revierinhaber (als Bsp.) haben einen Traktor, der macht alles frei, was machbar ist. Kostet nicht viel, geht nichts kaputt und die Arbeit ist schnell getan.
Ungefederte Achsen sind für den Job prima. G mit Pflug ist auf Teer mit wenig Last zum schieben sicher nett, aber es gibt schon Alternativen...

#363914 20/11/2009 11:14
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und wie hast du es gelöst?

Die Gschichte vom Taubenreuther ist ja eher suboptimal, da sie den Böschungswinkel arg einschränkt.
Auf der anderen Seite muss man aber einen Schneepflug relativ tief aufhängen, damit er nicht wegklappt;
würd mich wirklich interessieren wie du die Anbauplatte gelöst hast, damit du dich auch noch im Gelände einigermassen bewegen kannst.


Liebe Grüße
Didi

camel #363974 20/11/2009 16:11
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Didi,

ich denk wenn der Schneepflug, bzw. die Halterung entsprechend gebaut wird, dann klappt nix weg.

mal zum andenken .. Skizze anbei

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Oskar

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Zuletzt bearbeitet von Oskar; 20/11/2009 16:12.
Oskar #363995 20/11/2009 19:53
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Die Konstruktion wäre nicht so toll, da beim kleinsten Hindernis die Vorderachse angehoben wird, und der Vortrieb dann ganz einbricht. Also die Platte sollte schon tief sitzen.

Beim Unimog der größeren Baureihen ist das Problem dadurch gelöst, daß die Platte bei Nichtgebrauch nach hinten weggeklappt werden kann, und dann quasi wie eine überdimensionale Unterfahrschutzplatte wirkt, die Geländewerte verschlechtern sich auf diese Weise dann nur unerheblich.


Grüße
DaPo


Fußball war doof, Fußball ist doof, Fußball bleibt doof.
DaPo #364979 24/11/2009 21:36
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Hallo,
sieht auch ganz interessant aus...
Der Verkäufer schreibt nur leider nicht's drüber.

http://cgi.ebay.de/MERCEDES-BENZ-G-...wItemQQptZAutomobile?hash=item4cec264c1f

Gruß Roland


OM 617 ...lieber sterben als Schwung verlieren!
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