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Das gilt dann wohl auch so für den 280 CDI im PUR? d.h. ich kaufe einen Geländewagen für 70.000 € und kann damit noch nicht mal über Weihnachten 10.000km durch Tunesien - Libyen fahren, weil ich Angst haben muss, dass die Einspritzdüsen ausfallen? (habe gestern Abend gehört, dass auch bei den Daimler 4 Zylindern PKW Diesel die Injektoren von Delphi extreme Fertigungsprobleme haben, auch bei Fahrten in Deutschland)
Sind die eigentlich alle noch retten? Ist das beim Td4 Defender genauso?
Gruß
Lorenz
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