Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren Marken talk IVECO, BREMACH und SCAM Iveco, Bremach oder Scam ?

Also die letzte Bewerkung von Ozy trifft nicht unbedingt zu.

Zwischen einem luxuriösen großen Hymer und einem reinrassigen Expeditionsmobil gibt es Vieles, was dazwischen liegt und nicht unbedingt eine pistenbegeisterte Partnerin voraussetzt.

Der TREX ist als Fahrgestell doch nicht so störrisch und unbequem, dass man nicht ein normales Reisemobil draus machen könnte. Er kostet zwar doppelt so viel wie ein Ducato, bietet aber neben der Möglichkeit, viel weiter zu kommen auch eine deutlich längere Lebensdauer, ähnliche Belastung vorausgesetzt. Der Mehrbetrag ist also nicht verpulvert. Und selbst wenn: Ein Porsche kostet noch mehr und wird trotzdem geliebt.

Mit dem Hymer in Marokko kann man sich doch nur in die Reihen der anderen Rentner mit ihren weißen Schüsseln einordnen. Die Teerstrasse verlassen sollte man mir einem gemieteten Mobil besser nicht. Steht so ähnlich sogar im Mietvertrag drin.

Also auch mit unsportlicher Partnerin kann man einem hoch-geländegängigen Mobil glücklich werden. Halt nicht auf einer Afrikadurchquerung.

Nur in einem stimme ich zu: Jemand der noch nie Campingurlaub gemacht oder ein Reisemobil besessen hatte sollte nicht unbedingt mit einem Neufahrzeug um die 100 000 Euro anfangen.


Olivers Bemerkungen zu den andersgearteten Bedürfnissen unserer Frauen trifft natürlich voll zu. Aber wir müssen ja nicht immer nur mit diesen verreisen – ich jedenfalls nicht. Ich rechne fest damit, auch in Zukunft trennen zu können zwischen Männerreisen und Familienurlaub.

Sepp R

Ich werfe noch eine eventuelle Alternative in die Runde, geht gern vergessen.

Wie wärs denn mit einem Offroadtrailer?
Hat Platz für die ganze Family, ist preiswert in Anschaffung & Unterhalt, nimmt nicht viel Platz weg, das Zugfahrzeug kann alle paar Jahre ausgewechselt werden.

Bei Reisen fährt man damit ins Zielgebiet, platziert ihn dann da und ist danach mit einem völlig neutralen, handlichen Fahrzeug unterwegs sowohl im Gelände wie in der Stadt.

Für mich war das die richtige Wahl aufgrund all dieser Fakten.

Grüessle Ozy

Guten Morgen zusammen,

schön das es weiter geht.

Der Bremach ist schon laaaange ein favorit meines Herzens. Das bedeutet nicht, das der Kopf zustimmt. Ich werde keine 100000€ für den anfang ausgeben. punkt.
der hymer fällt aus, da man (ok, jeder siehts anders) nicht weit genug kommt. was soll ich in marokko, wenn ich keine piste fahren darf ? ausserdem finde ich die preise beim mieten unverschämt. zwischen 100 und 150 euro pro tag, je nach größe und saison, nein danke.
und fühle ich mich in geliehenen sachen nie so richtig wohl, würde nur schauen ob was verkratzt ist, bzw. darauf achten das nichts verkratzt, etc.
ein trailer ist -für mich- die letzte alternative, sollte sich nichts anderes finden.
ich mag hängerfahren nicht. habe das thema mit den mopeds durch, und fühle mich eindeutig besser, wenn die dinger im bus, nicht aufm hänger stehen.

nochmal direkt gefragt : neben mobile und truckscout, wo das angebot recht dürftig ist, gibt es noch andere börsen wo man fündig werden könnte ?

grüße

Gebrauchte Bremach gibts einfach äusserst selten, da es neue auch kaum gibt ... Wir haben uns für einen gebrauchten entschieden, weil der 6 Jahre alte Kastenwagen mit 78 tkm ca. bei der Hälfte des Neupreises lag. Wurde angeboten auf Erichs Seite. Haben nicht lange rumgemacht, auf die simple Konstruktion und Erichs globales Wort vertraut. Mussten dann bisschen reparieren (manches auch reparieren lassen), liessen ausbauen (da der Wohnort dies nicht erlaubt), verschönerten noch ein bisschen und sind als Erprobungsfahrt bis nach Tashkent gefahren.

Um zu der Ausgangsfrage zurückzukehren:
Der Iveco hat den Vorteil, dass es ihn in vielen Ländern gibt, mit Servicestationen. Die Iveco- Tiefkühlkostautos fahren nunmehr auch überall in Zentralasien herum.
Bremach kennt niemand. Mit Scam wird es genauso sein.
Erich ist immer da, auch wenn es für ihn belastend ist. Aber es gab mir das Gefühl, nicht verloren zu sein, als nach dem Mittagessen ein Relais in Balkanabat, TM, nicht mehr wollte und der Motor trotz drehenden Anlassers nicht mehr ansprang.
Nach vielen Pistenkilometern bin ich überzeugt, dass der Bremach die richtige Wahl war. Die Schäden sind nicht der Ede wert. Ich habe nach dem Kärchern lange unter dem Auto gelegen und nach Rissen gesucht- nichts, zum Glück.

Für meine Beste war dies die erste lange Reise mit solch einem Auto. Vorher gings mal mit allen möglichen Verkehrsmitteln irgendwohin, aber der aktive Co- Piloten- Sitz war zum ersten Mal ihrer. Navigation hat sie schnell übernommen und so funktionierte das Team bestens. Wir planen 2010.

Die Grundfrage für das nächste Mal stellt sich für mich eher zwischen Kastenwagen und Kabine mit Kofferaufbau und 3,49 oder 7,49 t zGg.

Oh, jetzt weiß ich, wieso er bei mir so schnell auf das Relais kam ...

Marcus

Hallo,

ist das nun Zufall oder ist es bekannt dass dieses Bauteil schwächelt?

Anders rum gefragt, sollte ich so was im Ersatzteilfundus haben?
Ich hätte keine lust irgend wo im Niergendwo 500Km von der nächsten Telefonzelle entfernt stehen zu bleiben

Gruss Kurt

Hast du kein mobiltelefon?...)))

Was willst du mit einem Mobilphone in der Pampa ???

Da gibt es keinen Handyprovider ausser der Buschtrommel

Gruss Kurt

achso?

hab in den berufstaetigen jahren in europa und nordafrika eingentlich nie probleme gehabt. selbst in den albenischen bergen zum kosovo und makedonien war immer empfang....)))

sorry , wegen dem ot....

N'abend
Guck mal in Frankreich
Da hab ich meinen Iveco auch her