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Bei denen war ich auch mal;-)))
Fehlerdiagnose am Lappi sagte: Brennerlüfter läuft nicht! Boscher und ich waren uns einig, dass das Geräusch das wir hörten vom laufenden Brennerlüfter kam! Er wollte testhalber die Steuerplatine wechseln... Nach 10 - 15 eigenen Startversuchen und mehrfachem Reset durch Sicherung ziehen kam das Dingen wieder... Seitdem lief die auch im Sommer mindestens 1-2mal...und sprang dann auch im Herbst problemlos an... Jetzt läuft sie in Marokko...

wenn du nicht weiter kommst oder noch teile brauchst, ich hab
ne zerlegte als e-teilespender hier liegen.

brennervlies kann ich auch neu reinmachen, hält aber
nicht so lange wie das originale.

so, komme gerade heim, ...bin mal eben 300 km gefahren...
Lüftungsklappe undicht (neue Dichtung liegt doch natürlich schon hinten im Auto ) der Tdi wird und wird ned warm...

s´hat ja nur schon Minus keine Ahnung wieviel Grad *bibber*

sitz da original mit der dicksten Daunenjacke und Handschuhen im Auto! *stirnklatsch*

ne ne ne... morgen muss ich mal schauen, ob ich es schaffe! sollte zumindest funzen, bevor ich da festgefroren bin...

und was willst du mit einer Standheizung wenn es beim fahren kalt ist? :o)
Bau eine Decke hinter die Vordersitze, mit Klett oder Druckknöpfen,
dann brauchst du nur noch die kleine Kabine vorne aufwärmen.

Normal

Raum verkleinern wurde schon gesagt und Zugluft wird auch bekämpft, also ist alles .....wie gesagt:
normal

Schmeiß mal das Thermostat raus, war bei meinem auch. Ich dachte Defender heizt nicht usw. Ok es wird nich Saunawarm und auch nicht schnell und sofort. Aber nach 15-20 Kilometer kann ich es in meinem dann schon ohne Jacke aushalten.

Irgendwann ist der auch innen richtig warm, dauert halt.

Thermostat kostet irgentwie Zehn Euro und Zehn Minuten Arbeit, bei mir wars ein Quantensprung in sachen Heizung!

@ Ranx
Zumindest friert man beim Losfahren nicht schon am Sitz fest. Lüftungsklappen dicht machen is schonmal die halbe Miete. Das mit der Raumverkleinerung dürfte auch leicht umzusetzen sein, Hundegitter ham wir schon fürs Finanzamt eingebaut, da kann man sicher was feines draus basteln.
Zugeinstellung am Lüfterkasten ist korrekt, habsch schon geguckt. Thermostat wär dann noch ne Sache die man probieren könnte.

Man merkt schon, dass die fehlenden 45 PS vom Sauger in die Heizung wandern, mein Orangenbomber wird richtig mollig warm.

Ich kann da die Heizdecke von Waeco sehr empfehlen...

Abgesehen davon kann irgendwas mit der Heizung ned stimmen, wenn der keine warme Luft emittiert. Mein alter TDi wurde zwar nicht richtig durchgeheizt, aber doch so warm, dass man ohne Jacke im Winter fahren konnte...

Hat die mal einer getestet? :o)

Helfen wird es auch, wenn man unter der Verkleidung Extrem-Isolator aufs Blech klebt und/oder die hinteren Seitenscheiben verkleidet/isoliert.

Außerdem gibt es noch die vielbeschworenen Zusatzheizer, d.h. keine Luftstandheizung sondern zusätzliche Wärmetauscher unter der Cubbybox. Der Wärmetauscher im Motorraum bringt nicht genug Wärme ins Auto und dann auch nur vorne.
Also kommt kalte Luft über die Cubbybox und den Spalt zwischen Sitz und Außenwand wieder nach vorne.

Fazit: Isolieren und zuheizen wird helfen!