Ja servus,

also bei den 300 Tdi war das mit dem Ersatzrad noch etwas einfacher, da die Struktur der Motorhaube steifer war.
Bei den Td5 musst Du das Ding kräftiger verstärken....
Evtl. oben noch ne zusätzliche Riffelblechplatte.
Mehr als ein 235-er bekommst Du sicher nicht eingetragen, wäre auch nicht sinnvoll wegen Einschränkung der Sicht.
Außerdem ist sowohl beim Td5 und dem Tdi das Extec Haubenscharnier sinnvoll (gegen klappern).

Grüße,

Micha

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