Also!
Das Natomaul muss eine TP-Nummer eingeschlagen bekommen
( vom TÜV versteht sich... nicht von Dir im Hinterhof <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/schild11.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> )
Dazu brauchst Du einen Teileprüfbericht .... müsste hier im 4x4 Downloadbereich einer sein !?
Anekdote:
Meine Kugel am V8 ist normalerweise abmontiert ..... eines Tages beim TÜV ist dem Prüfer aufgefallen, dass im Schein eine Kugel eingetragen ist, die aber am Fahrzeug nicht montiert war...... darauf hin meinte er, dass er diese jetzt eigentlich austragen müsse, da nicht nur das Teil eingetragen wird, sondern auch die Montage !!!
D.h. streng genommen, müsstest Du jedes Mal wenn Du eine Schraube an der AHK bewegst, eine neue TÜV-Vorführung durchführen!
Deutschiland sucks!!! <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/bad.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/bad.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/bad.gif" alt="" />
( P.S.: vergiss nicht, dass Du für den Sankey eine Bremsreissleine und Reflektoren nach Deutschen Richtlinien nachrüsten musst..... englische Sankeys haben beides noch nicht !!!!
Ach ... und zwei Unterlegkeile müssen mitgeführt werden! -> ATU Plastikdinger für 5,-€ )
