Also ich habe den Ranger, Doka, BJ 2008, 2,5l.
Bisher keine Probleme (hat 54 tkm). Ist flink, relativ leise und sparsam (so um 9 Liter im Stadtverkehr) im Vergleich zum Defender, den ich vorher hatte.
Was mir nicht ganz so gefällt: es gibt im Innenraum wenig Platz um Kram zu verstauen, gerade mal hinter der Lehne der Rückbank, aber da ist schon der Wagenheber etc. Verbandskasten und Warndreieck unterzubringen fiel schon schwer. Außerdem ist die unbelastete Hinterachse immer ziemlich schnell ohne Traktion auf Asphalt (schon im trockenen, im nassen erst Recht). Dafür hat er aber ordentlich Zuladung und Anhängelast. Hab beides noch nicht bis zum äußersten getrieben.
In der Hinterachse ist eine Teilsperre eingebaut. Hat bisher auch immer ganz gut weiter geholfen. Allerdings fahre ich kein extremes Gelände.

Kurz gesagt: mit permantem Allrad wäre er ideal.